飞机机翼的前缘通常是光滑的，并着重于使气流尽可能地粘在机翼上，科学 的设计具有锋利的前缘（很像小鸟和昆虫的前缘），机翼完全平整，分开气流。这降低了峰值空气动力学效率，但通过允许更大的机翼比来提高升力，可以轻松地补偿它。而且由于它不需要传统飞机机翼的空气动力学特性，因此它可以使用高纵横比的机翼，该机翼足够厚，既可以支撑自己，又可以为电池等元素提供空间。
目前，该设计仅在风洞中进行了真正的测试，这不是 个非常现实的环境。可能要过 段时间才能进行适当的现场试验。不过，该团队已为该设计申请了专利，并打算对其进行改进，因此，不久之后微型无人机就可以持续使用数小时了。这可以帮助从热心的爱好者到需要全天候无人机监视的安全团队的每个人。
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